{"title":"Tuercas y tornillos de carril","description":"\u003cp\u003eCómo cuelgas la abrazadera del carril. La \u003cstrong\u003etuerca FSM Clix P\u003c\/strong\u003e entra en el canal, gira y se queda puesta sola: es la pieza que hace rápido todo el sistema. La \u003cstrong\u003eFSM Clix M\u003c\/strong\u003e añade placa de cubierta y ancho de llave definido para los puntos incómodos. El \u003cstrong\u003etornillo FHS Clix\u003c\/strong\u003e es tuerca y tornillo en una pieza, de 30 a 190 mm. Y la \u003cstrong\u003earandela HK 31\u003c\/strong\u003e reparte la carga del tornillo sobre el perfil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTodas son deslizantes: si el replanteo cambia, aflojas y las recolocas. Esa es la razón de montar sobre carril en lugar de taladrar.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-p-fischer","title":"Tuerca de canal deslizante FSM Clix P fischer · M6, M8 y M10 · cierre Clix para carril FLS","description":"\u003cdiv class=\"fsx\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.fsx{--fx:#e2001a;--fk:#191514;--fg:#6b6360;--fl:#e7e1e0;--fs:#faf8f8;color:var(--fk);line-height:1.55}.fsx h2{font-size:19px;margin:26px 0 10px;font-weight:700}.fsx p{margin:0 0 12px}.fsx .fx-lead{font-size:16px}.fsx .fx-si,.fsx .fx-no{border-radius:0 10px 10px 0;padding:12px 16px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-si{border-left:4px solid #1e6b3e;background:#e9f2ec}.fsx .fx-no{border-left:4px solid var(--fx);background:#fdecee}.fsx .fx-si ul,.fsx .fx-no ul{margin:0;padding:0 0 0 18px}.fsx .fx-si li,.fsx .fx-no li{margin:0 0 7px;font-size:14px}.fsx .fx-obras{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-ob{border:1px solid var(--fl);border-radius:10px;padding:13px 14px;background:var(--fs)}.fsx .fx-ob b{display:block;font-size:14px;margin:0 0 4px}.fsx .fx-ob span{display:block;font-size:13px;color:var(--fg)}.fsx .fx-dl{display:grid;grid-template-columns:1fr;border-top:1px solid var(--fl);margin:0 0 18px}.fsx .fx-d{padding:10px 0;border-bottom:1px solid var(--fl)}.fsx .fx-d b{display:block;font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#948b88;margin:0 0 2px}.fsx .fx-d span{font-size:14px}.fsx .fx-pasos{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-p{border:1px solid var(--fl);border-radius:10px;padding:13px 14px;background:#fff}.fsx .fx-p b{display:block;font-size:13.5px;margin:0 0 4px}.fsx .fx-p span{font-size:13px;color:var(--fg)}.fsx details{border-bottom:1px solid var(--fl);padding:12px 0}.fsx summary{cursor:pointer;font-weight:600;font-size:14.5px}.fsx details p{margin:8px 0 0;font-size:14px;color:var(--fg)}.fsx .fx-tec{background:var(--fk);color:#fff;border-radius:12px;padding:20px;margin:24px 0 0}.fsx .fx-tec b{display:block;font-size:16px;margin:0 0 6px}.fsx .fx-tec p{color:#d8d2d0;font-size:14px;margin:0 0 10px}.fsx .fx-tec a{color:#fff;font-weight:600}.fsx .fx-otras{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-ot{border:1px solid var(--fl);border-radius:10px;padding:13px 14px}.fsx .fx-ot a{color:var(--fx);font-weight:700;text-decoration:none;font-size:14px}.fsx .fx-ot span{display:block;font-size:13px;color:var(--fg);margin:4px 0 0}.fsx table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 14px;font-size:13px}.fsx th,.fsx td{border-bottom:1px solid var(--fl);padding:7px 5px;text-align:left}.fsx th{font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#948b88}@media(min-width:760px){.fsx .fx-obras{grid-template-columns:1fr 1fr}.fsx .fx-pasos{grid-template-columns:1fr 1fr 1fr}.fsx .fx-dl{grid-template-columns:1fr 1fr;column-gap:30px}.fsx .fx-otras{grid-template-columns:1fr 1fr}}\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp class=\"fx-lead\"\u003eEsta pieza de 0,73 € es la que hace que el sistema FLS sea rápido. \u003cb\u003eLa metes en el canal del carril, la giras y queda bloqueada\u003c\/b\u003e: la jaula de plástico la mantiene en su sitio mientras tú coges el tornillo con la otra mano. Sin que se caiga, sin sujetarla con un dedo y sin herramienta especial. Multiplícalo por los cien puntos de una instalación y ahí está la diferencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePor qué esta tuerca y no una normal\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-si\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSe queda puesta sola.\u003c\/b\u003e La jaula de polipropileno la retiene en el canal: no se te cae dentro del perfil ni al suelo desde la escalera. Es el detalle que más tiempo ahorra de todo el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSe coloca sin herramienta.\u003c\/b\u003e Entra y gira. No hay que enhebrarla desde el extremo del carril ni desmontar nada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSe mueve a lo largo del carril.\u003c\/b\u003e Deslizante: si el replanteo cambia, aflojas y la recolocas. No hay agujero que te ate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAcero de alta resistencia S420MC\u003c\/b\u003e en la tuerca, no una tuerca cualquiera con una pieza de plástico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eZincado de 7 µm según DIN EN ISO 4042.\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTres roscas, M6, M8 y M10,\u003c\/b\u003e para cubrir desde una abrazadera pequeña hasta una varilla de carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCaja de 50 uds,\u003c\/b\u003e que es lo que se consume en obra de verdad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCuál te toca\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRosca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTracción rec. FLS 17 y 30\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTracción rec. FLS 37\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCortante rec.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenido\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eArt. nº\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538643\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538647\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538649\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLos valores de carga son los que publica fischer en su ficha, \u003cb\u003ey la unidad no viene declarada ahí\u003c\/b\u003e. No nos la inventamos: si necesitas el valor con su unidad para justificar un cálculo, pídenos la tabla de cargas original y te la mandamos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFíjate en un dato útil: \u003cb\u003ela misma tuerca admite más tracción en el carril FLS 37\/1,2\u003c\/b\u003e que en el 17 o el 30. Lo que manda no es solo la tuerca, es el perfil donde la montas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDónde se usa\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-obras\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eAbrazadera de tubería al carril\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eEl uso más habitual: tuerca en el canal y tornillo de la abrazadera encima.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eFijación del carril al suelo o a la pared\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eJunto con el ángulo MWU 90º.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eUnión de dos carriles\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eCon el conector SV 31 o con la escuadra, haciendo bastidor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eMontaje de varilla roscada\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePara colgar de techo, en M8 o M10.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eBandeja de cables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eSoportes de bandeja atornillados al canal.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eSobre el soporte ALK 31\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eEl brazo de la consola también lleva canal.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLo que no es, y dónde no ponerlo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-no\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo trae el tornillo.\u003c\/b\u003e Es solo la tuerca. El tornillo va aparte, o usas directamente el \u003ca href=\"\/products\/tornillo-para-carril-fhs-clix-fischer\"\u003eFHS Clix\u003c\/a\u003e, que es tuerca y tornillo en una pieza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es la Clix M.\u003c\/b\u003e La \u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-m-fischer\"\u003eFSM Clix M\u003c\/a\u003e lleva además una placa de cubierta de acero y ancho de llave definido. Esta, la P, va con jaula de plástico y es la básica del sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es para el canal FUS.\u003c\/b\u003e Es la tuerca del sistema ligero FLS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es para exterior.\u003c\/b\u003e El zincado de 7 µm es para instalación en edificio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo la aprietes a ojo.\u003c\/b\u003e El par lo marca el accesorio que montes encima; pasándote deformas el canal del perfil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo sustituye al cálculo.\u003c\/b\u003e La carga admisible depende del perfil donde la montes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCómo se monta\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-pasos\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-p\"\u003e\n\u003cb\u003e1 · Introduce\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMete la tuerca en el canal del carril por el punto donde la necesitas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-p\"\u003e\n\u003cb\u003e2 · Gira\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn cuarto de giro y la jaula la deja bloqueada, sin que se caiga.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-p\"\u003e\n\u003cb\u003e3 · Atornilla\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonta el accesorio con su tornillo y aprieta al par que marque.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eFicha técnica\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-dl\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eFunción\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eTuerca de canal deslizante con cierre Clix para carriles FLS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eRoscas\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eM6 · M8 · M10\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eTuerca\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAcero S420MC (1.0980), según DIN EN 10149-2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eJaula\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePolipropileno (PP), negro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eAcabado\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eZincado electrolítico, mínimo 7 µm, según DIN EN ISO 4042\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003ePerfiles compatibles\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eFLS 17\/1,0 · FLS 30\/1,0 · FLS 37\/1,2, y el brazo del soporte ALK 31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eCarga recomendada\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eTracción 1,5 en FLS 17 y 30 · 2 en FLS 37 · cortante 1. Unidad no declarada por fischer en la ficha de producto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eContenido\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eCaja de 50 uds\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLo que más nos preguntan\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Clix P o Clix M?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa P es la básica: tuerca y jaula de plástico, y es la que se monta en la mayoría de los puntos. La \u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-m-fischer\"\u003eM\u003c\/a\u003e añade una placa de cubierta de acero y tiene ancho de llave definido (10, 13 o 17 mm), que ayuda cuando necesitas sujetar la tuerca con llave. Si no tienes un motivo para la M, pide la P.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Necesito también el tornillo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSí: esta referencia es solo la tuerca. Si prefieres una sola pieza, el \u003ca href=\"\/products\/tornillo-para-carril-fhs-clix-fischer\"\u003etornillo FHS Clix\u003c\/a\u003e lleva ya la tuerca de canal incorporada.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Por qué no ponéis la unidad de la carga?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePorque fischer no la declara en la ficha de producto y no vamos a inventarla. Si necesitas el valor con unidad para un cálculo, pídenos la tabla de cargas original y te la mandamos el mismo día.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Se puede reutilizar?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSí, es deslizante y desmontable: aflojas, la recolocas y vuelves a apretar. Es una de las razones para usar carril en lugar de taladrar.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Me vale para el canal FUS?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. El FUS lleva su propia tuerca rectangular deslizante. Dinos con qué sistema trabajas y te lo listamos.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fx-tec\"\u003e\n\u003cb\u003eTe listamos el pedido completo\u003c\/b\u003e\n\u003cp\u003eDinos qué carril has pedido, cuántos puntos de fijación vas a hacer y con qué rosca, y te decimos cuántas tuercas y qué tornillos necesitas. Es la pieza que más se queda corta en obra y la que peor sienta que falte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/pages\/dudas-y-consultas-contacto-fischer\"\u003eEscríbenos y te lo listamos\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCon qué se monta\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-otras\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/canal-fls-fischer-carril-de-montaje-ligero\"\u003eCanal FLS\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eEl carril del sistema, en perfiles 17, 30 y 37.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/tornillo-para-carril-fhs-clix-fischer\"\u003eTornillo FHS Clix\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eTuerca y tornillo en una pieza, de M8 y M10, de 30 a 190 mm.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-m-fischer\"\u003eTuerca FSM Clix M\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eLa versión con placa de cubierta de acero y ancho de llave definido.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/arandela-de-canal-hk-31-fischer\"\u003eArandela de canal HK 31\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eReparte la carga del tornillo sobre el perfil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/sistema-de-carriles-y-canales-de-montaje-fischer\"\u003eTodo el sistema de carriles\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eCarriles, tuercas, tornillos, escuadras, soportes y conectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"fischer","offers":[{"title":"M6 · caja de 50 uds","offer_id":59099727233355,"sku":"538643","price":38.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M8 · caja de 50 uds","offer_id":59099727266123,"sku":"538647","price":36.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M10 · caja de 50 uds","offer_id":59099727298891,"sku":"538649","price":36.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/9714\/8372\/files\/tuerca-de-canal-fsm-clix-p-fischer-insercion-en-el-carril.jpg?v=1793614900"},{"product_id":"tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-m-fischer","title":"Tuerca de canal deslizante FSM Clix M fischer · M6, M8 y M10 con placa de cubierta","description":"\u003cdiv class=\"fsx\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.fsx{--fx:#e2001a;--fk:#191514;--fg:#6b6360;--fl:#e7e1e0;--fs:#faf8f8;color:var(--fk);line-height:1.55}.fsx h2{font-size:19px;margin:26px 0 10px;font-weight:700}.fsx p{margin:0 0 12px}.fsx .fx-lead{font-size:16px}.fsx .fx-si,.fsx .fx-no{border-radius:0 10px 10px 0;padding:12px 16px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-si{border-left:4px solid #1e6b3e;background:#e9f2ec}.fsx .fx-no{border-left:4px solid var(--fx);background:#fdecee}.fsx .fx-si ul,.fsx .fx-no ul{margin:0;padding:0 0 0 18px}.fsx .fx-si li,.fsx .fx-no li{margin:0 0 7px;font-size:14px}.fsx .fx-obras{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-ob{border:1px solid var(--fl);border-radius:10px;padding:13px 14px;background:var(--fs)}.fsx .fx-ob b{display:block;font-size:14px;margin:0 0 4px}.fsx .fx-ob span{display:block;font-size:13px;color:var(--fg)}.fsx .fx-dl{display:grid;grid-template-columns:1fr;border-top:1px solid var(--fl);margin:0 0 18px}.fsx .fx-d{padding:10px 0;border-bottom:1px solid var(--fl)}.fsx .fx-d b{display:block;font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#948b88;margin:0 0 2px}.fsx .fx-d span{font-size:14px}.fsx details{border-bottom:1px solid var(--fl);padding:12px 0}.fsx summary{cursor:pointer;font-weight:600;font-size:14.5px}.fsx details p{margin:8px 0 0;font-size:14px;color:var(--fg)}.fsx .fx-tec{background:var(--fk);color:#fff;border-radius:12px;padding:20px;margin:24px 0 0}.fsx .fx-tec b{display:block;font-size:16px;margin:0 0 6px}.fsx .fx-tec p{color:#d8d2d0;font-size:14px;margin:0 0 10px}.fsx .fx-tec a{color:#fff;font-weight:600}.fsx .fx-otras{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-ot{border:1px solid var(--fl);border-radius:10px;padding:13px 14px}.fsx .fx-ot a{color:var(--fx);font-weight:700;text-decoration:none;font-size:14px}.fsx .fx-ot span{display:block;font-size:13px;color:var(--fg);margin:4px 0 0}.fsx table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 14px;font-size:13px}.fsx th,.fsx td{border-bottom:1px solid var(--fl);padding:7px 5px;text-align:left}.fsx th{font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#948b88}@media(min-width:760px){.fsx .fx-obras{grid-template-columns:1fr 1fr}.fsx .fx-dl{grid-template-columns:1fr 1fr;column-gap:30px}.fsx .fx-otras{grid-template-columns:1fr 1fr}}\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp class=\"fx-lead\"\u003eEs la hermana reforzada de la Clix P. \u003cb\u003eLleva además una placa de cubierta de acero y un ancho de llave definido\u003c\/b\u003e, 10, 13 o 17 mm según la rosca. Eso te da dos cosas: la carga del tornillo se reparte sobre el perfil en lugar de concentrarse, y puedes sujetar la tuerca con una llave mientras aprietas, que es justo lo que te hace falta cuando el punto es incómodo o la abrazadera tiende a girar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQué añade sobre la Clix P\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-si\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePlaca de cubierta de acero S235JR+CR.\u003c\/b\u003e Reparte el apriete sobre el ala del perfil. Donde la P apoya la tuerca, la M apoya una placa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAncho de llave definido:\u003c\/b\u003e 10 mm en M6, 13 mm en M8 y 17 mm en M10. Puedes contrarrestar con llave y apretar al par sin que la pieza se mueva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMismo cierre Clix.\u003c\/b\u003e Entra en el canal, gira y queda bloqueada por la jaula de polipropileno, sin herramienta y sin que se caiga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSigue siendo deslizante.\u003c\/b\u003e Aflojas, la recolocas y vuelves a apretar: el punto de fijación no queda fijado por un agujero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTuerca de acero S420MC\u003c\/b\u003e y zincado de 7 µm, igual que la P.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCaja de 50 uds\u003c\/b\u003e en las tres roscas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCuál te toca\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRosca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAncho de llave\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTracción rec. FLS 17 y 30\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTracción rec. FLS 37\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCortante rec.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenido\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eArt. nº\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538651\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLos valores de carga son los que publica fischer, \u003cb\u003ey la unidad no viene declarada en su ficha de producto\u003c\/b\u003e. No nos la inventamos: si la necesitas para un cálculo, pídenos la tabla de cargas original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCuándo compensa la M y no la P\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-obras\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eAbrazadera que tiende a girar\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eSujetas la tuerca con llave y aprietas sin que se desplace.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003ePunto incómodo o a ciegas\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDetrás de un conducto o pegado a un forjado, donde no puedes mirar y apretar a la vez.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003ePerfil fino con apriete alto\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa placa reparte la carga en lugar de clavarla en un punto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eFijación horizontal de tubería\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDonde el peso trabaja a palanca sobre el punto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eMontaje sobre bastidor\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUniones de carril a carril que luego no vas a volver a tocar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eInstalación que va a vibrar\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eEquipos y conducciones con máquina cerca.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLo que no es, y dónde no ponerla\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-no\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo trae el tornillo.\u003c\/b\u003e Es solo la tuerca con su placa. Si quieres una sola pieza, el \u003ca href=\"\/products\/tornillo-para-carril-fhs-clix-fischer\"\u003eFHS Clix\u003c\/a\u003e lleva tuerca y tornillo juntos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo hace falta en todos los puntos.\u003c\/b\u003e Para el montaje corriente, la \u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-p-fischer\"\u003eClix P\u003c\/a\u003e cumple y cuesta menos. Pide la M cuando tengas un motivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es para el canal FUS.\u003c\/b\u003e Es la tuerca del sistema ligero FLS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es para exterior.\u003c\/b\u003e El zincado de 7 µm es para instalación en edificio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo aumenta la carga del perfil.\u003c\/b\u003e Reparte mejor el apriete, pero el límite lo sigue poniendo el carril.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo la aprietes a ojo.\u003c\/b\u003e El par lo marca el accesorio que montes encima.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eFicha técnica\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-dl\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eFunción\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eTuerca de canal deslizante con placa de cubierta, cierre Clix, para carriles FLS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eRoscas\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eM6 (llave 10 mm) · M8 (llave 13 mm) · M10 (llave 17 mm)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eTuerca\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAcero S420MC (1.0980), según DIN EN 10149-2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003ePlaca de cubierta\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAcero S235JR+CR (1.0037), según DIN 1652\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eJaula\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePolipropileno (PP), negro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eAcabado\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eZincado electrolítico, mínimo 7 µm, según DIN EN ISO 4042\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003ePerfiles compatibles\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eFLS 17\/1,0 · FLS 30\/1,0 · FLS 37\/1,2, y el brazo del soporte ALK 31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eContenido\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eCaja de 50 uds\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLo que más nos preguntan\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Entonces la M es mejor que la P?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEs distinta, no mejor para todo. La M añade placa de cubierta de acero y ancho de llave definido: útil cuando el punto es incómodo, cuando la pieza tiende a girar o cuando quieres repartir el apriete. Para el montaje corriente, la P cumple y es más barata.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Para qué sirve el ancho de llave?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePara sujetar la tuerca con una llave fija mientras aprietas el tornillo. En un punto donde no llegas bien con las dos manos, es la diferencia entre apretar al par o apretar a lo que salga.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Puedo mezclar P y M en la misma instalación?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSí, sin problema. Lo normal es montar P en la mayoría de los puntos y M en los que te lo pidan.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Sube la carga admisible?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Reparte mejor el apriete sobre el perfil, pero el límite de carga lo sigue poniendo el carril donde la montes.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Necesito también el tornillo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSí, va aparte. O usa el tornillo FHS Clix, que ya lleva la tuerca de canal incorporada.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fx-tec\"\u003e\n\u003cb\u003eTe decimos cuál te toca en cada punto\u003c\/b\u003e\n\u003cp\u003eMándanos qué carril has pedido, qué vas a colgar y dónde están los puntos incómodos, y te listamos cuántas Clix P y cuántas Clix M necesitas, con los tornillos. Así no pagas la M en los cien puntos donde no hace falta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/pages\/dudas-y-consultas-contacto-fischer\"\u003eEscríbenos y te lo listamos\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCon qué se monta\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-otras\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/canal-fls-fischer-carril-de-montaje-ligero\"\u003eCanal FLS\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eEl carril del sistema, en perfiles 17, 30 y 37.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-p-fischer\"\u003eTuerca FSM Clix P\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eLa versión básica, para el montaje corriente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/tornillo-para-carril-fhs-clix-fischer\"\u003eTornillo FHS Clix\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eTuerca y tornillo en una pieza, de M8 y M10.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/sistema-de-carriles-y-canales-de-montaje-fischer\"\u003eTodo el sistema de carriles\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eCarriles, tuercas, tornillos, escuadras, soportes y conectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"fischer","offers":[{"title":"M6 · llave 10 mm · caja de 50 uds","offer_id":59099775009099,"sku":"538650","price":39.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M8 · llave 13 mm · caja de 50 uds","offer_id":59099775041867,"sku":"538651","price":39.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M10 · llave 17 mm · caja de 50 uds","offer_id":59099775074635,"sku":"538652","price":39.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/9714\/8372\/files\/tuerca-de-canal-fsm-clix-m-fischer-tuberia-horizontal.jpg?v=1793614926"},{"product_id":"tornillo-para-carril-fhs-clix-fischer","title":"Tornillo para carril FHS Clix fischer · cabeza de martillo M8 y M10 · de 30 a 190 mm","description":"\u003cdiv class=\"fsx\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.fsx{--fx:#e2001a;--fk:#191514;--fg:#6b6360;--fl:#e7e1e0;--fs:#faf8f8;color:var(--fk);line-height:1.55}.fsx h2{font-size:19px;margin:26px 0 10px;font-weight:700}.fsx p{margin:0 0 12px}.fsx .fx-lead{font-size:16px}.fsx .fx-si,.fsx .fx-no{border-radius:0 10px 10px 0;padding:12px 16px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-si{border-left:4px solid #1e6b3e;background:#e9f2ec}.fsx .fx-no{border-left:4px solid var(--fx);background:#fdecee}.fsx .fx-si ul,.fsx .fx-no ul{margin:0;padding:0 0 0 18px}.fsx .fx-si li,.fsx .fx-no li{margin:0 0 7px;font-size:14px}.fsx .fx-obras{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-ob{border:1px solid var(--fl);border-radius:10px;padding:13px 14px;background:var(--fs)}.fsx .fx-ob b{display:block;font-size:14px;margin:0 0 4px}.fsx .fx-ob span{display:block;font-size:13px;color:var(--fg)}.fsx .fx-dl{display:grid;grid-template-columns:1fr;border-top:1px solid var(--fl);margin:0 0 18px}.fsx .fx-d{padding:10px 0;border-bottom:1px solid var(--fl)}.fsx .fx-d b{display:block;font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#948b88;margin:0 0 2px}.fsx .fx-d span{font-size:14px}.fsx details{border-bottom:1px solid var(--fl);padding:12px 0}.fsx summary{cursor:pointer;font-weight:600;font-size:14.5px}.fsx details p{margin:8px 0 0;font-size:14px;color:var(--fg)}.fsx .fx-tec{background:var(--fk);color:#fff;border-radius:12px;padding:20px;margin:24px 0 0}.fsx .fx-tec b{display:block;font-size:16px;margin:0 0 6px}.fsx .fx-tec p{color:#d8d2d0;font-size:14px;margin:0 0 10px}.fsx .fx-tec a{color:#fff;font-weight:600}.fsx .fx-otras{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:10px;margin:0 0 14px}.fsx .fx-ot{border:1px solid var(--fl);border-radius:10px;padding:13px 14px}.fsx .fx-ot a{color:var(--fx);font-weight:700;text-decoration:none;font-size:14px}.fsx .fx-ot span{display:block;font-size:13px;color:var(--fg);margin:4px 0 0}.fsx table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:0 0 14px;font-size:13px}.fsx th,.fsx td{border-bottom:1px solid var(--fl);padding:7px 5px;text-align:left}.fsx th{font-size:11px;letter-spacing:.06em;text-transform:uppercase;color:#948b88}@media(min-width:760px){.fsx .fx-obras{grid-template-columns:1fr 1fr}.fsx .fx-dl{grid-template-columns:1fr 1fr;column-gap:30px}.fsx .fx-otras{grid-template-columns:1fr 1fr}}\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp class=\"fx-lead\"\u003eTuerca y tornillo en una sola pieza. \u003cb\u003eLa cabeza de martillo entra en el canal del carril, giras y queda bloqueada\u003c\/b\u003e, con la varilla roscada ya saliendo hacia fuera lista para la abrazadera. Una pieza en lugar de dos, una mano en lugar de dos, y nada que se caiga dentro del perfil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePor qué esto y no tuerca más tornillo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-si\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUna sola pieza.\u003c\/b\u003e No tienes que colocar la tuerca y luego buscar el tornillo: ya viene montado con su tuerca de canal, su placa de cubierta y su tuerca hexagonal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSiete longitudes, de 30 a 190 mm.\u003c\/b\u003e Eso es lo que te deja atravesar una abrazadera con aislamiento, un par de perfiles o un soporte grueso sin apañar con arandelas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePar de apriete definido: 8 N·m\u003c\/b\u003e en todas las variantes. No es apretar a lo que salga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCierre Clix.\u003c\/b\u003e Entra en el canal y se bloquea girando, sin herramienta especial y sin enhebrar desde el extremo del carril.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVarilla roscada de grado 4.6 y tuerca de grado 4.8\u003c\/b\u003e como mínimo, con zincado de 7 µm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eM8 y M10,\u003c\/b\u003e que son las dos roscas con las que se monta casi todo en instalación ligera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFormato de obra:\u003c\/b\u003e caja de 100 uds en las longitudes cortas y de 50 en las largas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLas 12 referencias\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRosca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLongitud\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAncho de llave\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePar\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenido\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eArt. nº\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 100 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538653\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 100 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538654\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 100 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538655\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538656\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538657\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e545834\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e545835\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 100 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538658\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 100 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538659\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e545836\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 N·m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538661\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOjo al formato: \u003cb\u003elas longitudes cortas van en caja de 100 y las largas en caja de 50\u003c\/b\u003e, y no coincide en M8 y M10. El precio que ves es el de la caja completa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCómo elegir la longitud\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-obras\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003e30 y 40 mm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAbrazadera directa al carril, sin nada en medio. Es la longitud que más se gasta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003e60 y 80 mm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAbrazadera isofónica o con coquilla, y uniones de dos perfiles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003e100 mm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eSoportes gruesos y accesorios con pletina.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003e140 y 190 mm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLos tornillos deslizantes largos, para atravesar aislamiento grueso o separar el accesorio del carril.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eRegla práctica\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eEspesor del accesorio más el canal más dos o tres hilos de rosca sobrantes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eSi dudas, la siguiente\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn tornillo que sobra se corta; uno que falta te deja el punto a medias.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLo que no es, y dónde no ponerlo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-no\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo hay M6.\u003c\/b\u003e Las referencias son M8 y M10. Si necesitas M6, va con la \u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-p-fischer\"\u003etuerca FSM Clix P\u003c\/a\u003e y tornillo aparte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es para el canal FUS.\u003c\/b\u003e Es el tornillo del sistema ligero FLS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es para exterior.\u003c\/b\u003e El zincado de 7 µm es para instalación en edificio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo lo aprietes por encima de 8 N·m.\u003c\/b\u003e Es el par que declara fischer: pasarte deforma el canal del perfil y pierdes el agarre que ibas buscando.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es de alta resistencia.\u003c\/b\u003e La varilla es de grado 4.6 y la tuerca de 4.8: suficiente para el sistema ligero, no para un anclaje estructural.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo sustituye al cálculo.\u003c\/b\u003e La carga admisible la pone el perfil donde montes, no el tornillo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eFicha técnica\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-dl\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eFunción\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eTornillo de cabeza de martillo con tuerca de canal incorporada, cierre Clix, para carriles FLS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eRoscas\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eM8 (llave 13 mm) · M10 (llave 17 mm)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eLongitudes\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e30, 40, 60, 80, 100, 140 y 190 mm según referencia\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003ePar de apriete\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e8 N·m en todas las variantes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eTuerca de canal\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAcero S420MC (1.0980), según DIN EN 10149-2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003ePlaca de cubierta\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAcero S235JR+CR (1.0037), según DIN 1652\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eVarilla roscada\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAcero según DIN 976-2, grado mínimo 4.6 (DIN EN ISO 898-1)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eTuerca hexagonal\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAcero según DIN 934-4, grado mínimo 4.8 (DIN EN ISO 898-2)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eJaula\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePolipropileno (PP), negro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eAcabado\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eZincado electrolítico, mínimo 7 µm, según DIN EN ISO 4042\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eCarga recomendada\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eTracción 1,5 en FLS 17 y 30 · 2 en FLS 37. Unidad no declarada por fischer en la ficha de producto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eContenido\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eCaja de 100 uds en las longitudes cortas · caja de 50 uds en las largas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLo que más nos preguntan\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Esto sustituye a la tuerca Clix?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSí, para ese punto: el FHS Clix ya lleva la tuerca de canal incorporada. La \u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-p-fischer\"\u003etuerca suelta\u003c\/a\u003e te interesa cuando ya tienes el tornillo, cuando necesitas M6 o cuando la longitud que buscas no está en esta gama.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Qué longitud pido?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEspesor del accesorio más el canal más dos o tres hilos sobrantes. Si dudas entre dos, coge la siguiente: lo que sobra se corta, lo que falta te deja el punto a medias.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿A cuánto lo aprieto?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e8 N·m, el par que declara fischer para todas las variantes. Por encima deformas el canal del perfil.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Hay en M6?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo, solo M8 y M10. Para M6, tuerca FSM Clix P y tornillo aparte.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Por qué unas cajas son de 100 y otras de 50?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEs el formato de fischer: las longitudes cortas vienen de 100 y las largas de 50, y no coincide igual en M8 que en M10. Mira la tabla antes de presupuestar.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Se puede desmontar y recolocar?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSí, es deslizante: aflojas, lo mueves por el canal y vuelves a apretar.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fx-tec\"\u003e\n\u003cb\u003eTe calculamos cuántos y de qué longitud\u003c\/b\u003e\n\u003cp\u003eDinos qué vas a colgar, con qué abrazadera y en qué carril, y te decimos qué rosca, qué longitud y cuántas cajas necesitas. Es la pieza que peor sienta que falte a media instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/pages\/dudas-y-consultas-contacto-fischer\"\u003eEscríbenos y te lo listamos\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCon qué se monta\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-otras\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/canal-fls-fischer-carril-de-montaje-ligero\"\u003eCanal FLS\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eEl carril del sistema, en perfiles 17, 30 y 37.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-p-fischer\"\u003eTuerca FSM Clix P\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eLa tuerca suelta, también en M6.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/arandela-de-canal-hk-31-fischer\"\u003eArandela de canal HK 31\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eReparte la carga del tornillo sobre el perfil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/sistema-de-carriles-y-canales-de-montaje-fischer\"\u003eTodo el sistema de carriles\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eCarriles, tuercas, tornillos, escuadras, soportes y conectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"fischer","offers":[{"title":"M8 · llave 13 mm \/ 30 mm","offer_id":59099797553483,"sku":"538653","price":108.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M8 · llave 13 mm \/ 40 mm","offer_id":59099797586251,"sku":"538654","price":116.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M8 · llave 13 mm \/ 60 mm","offer_id":59099797619019,"sku":"538655","price":112.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M8 · llave 13 mm \/ 80 mm","offer_id":59099797651787,"sku":"538656","price":57.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M8 · llave 13 mm \/ 100 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hecha para el canal del carril\u003c\/b\u003e: reparte la carga del tornillo sobre el ala del perfil en lugar de concentrarla. Cuesta 0,77 € la unidad y es lo que evita que el canal se marque donde aprietas fuerte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePor qué esta arandela y no una del cajetín\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-si\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEstá hecha para el perfil.\u003c\/b\u003e Su forma apoya sobre el ala del carril FLS, no sobre un borde. La arandela plana de ferretería apoya donde cae.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eReparte el apriete.\u003c\/b\u003e Donde más se nota: en el perfil fino de 1,0 mm y cuando el accesorio tira a palanca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAcero S235JR+CR,\u003c\/b\u003e según DIN EN 1652, con zincado de 7 µm según DIN EN ISO 4042. El mismo acabado que el resto de los accesorios del sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDos agujeros: 8,5 y 10,5 mm,\u003c\/b\u003e uno para M8 y otro para M10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCaja de 50 uds\u003c\/b\u003e en las dos medidas, al mismo precio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCuál te toca\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArandela\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiámetro de agujero\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePara tornillo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenido\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eArt. nº\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHK 31 8,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538663\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHK 31 10,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecaja de 50 uds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e538664\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eDónde se usa\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-obras\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eFijación de tubería al carril\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVertical y horizontal: es el uso que fischer ilustra en su documentación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eDonde el apriete es alto\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePerfil de 1,0 mm con accesorio que pide par.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eAccesorios que tiran a palanca\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eSoportes con voladizo sobre el carril.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ob\"\u003e\n\u003cb\u003eInstalación que va a vibrar\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eReparte y no deja que el tornillo se clave en un punto.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLo que no es\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-no\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es la tuerca.\u003c\/b\u003e La tuerca es la \u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-p-fischer\"\u003eFSM Clix P\u003c\/a\u003e o la \u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-m-fischer\"\u003eClix M\u003c\/a\u003e; esta es la arandela que va bajo la cabeza del tornillo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo sube la carga admisible del carril.\u003c\/b\u003e Reparte el apriete, que no es lo mismo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo hace falta en todos los puntos.\u003c\/b\u003e En apriete bajo y accesorio que apoya plano, no aporta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNo es para exterior.\u003c\/b\u003e El zincado de 7 µm es para instalación en edificio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003efischer no publica carga ni par para esta pieza.\u003c\/b\u003e El par lo marca el accesorio que montes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eFicha técnica\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-dl\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eFunción\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eArandela de canal para repartir la carga del tornillo sobre el carril FLS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eMedidas\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAgujero de 8,5 mm (M8) y de 10,5 mm (M10)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eMaterial\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAcero S235JR+CR, según DIN EN 1652\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eAcabado\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eZincado electrolítico, mínimo 7 µm, según DIN EN ISO 4042\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eContenido\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eCaja de 50 uds\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-d\"\u003e\n\u003cb\u003eCargas y par\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNo publicados por fischer para esta referencia; el par lo marca el accesorio\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLo que más nos preguntan\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿8,5 o 10,5?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePor el tornillo: 8,5 mm para M8 y 10,5 mm para M10. Cuestan lo mismo, así que si vas a montar las dos roscas, lleva de las dos.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿No me vale una arandela plana normal?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEntra, pero apoya donde cae y concentra el apriete en un punto del perfil. La HK 31 está hecha para apoyar sobre el ala del carril. En perfil de 1,0 mm con apriete alto, la diferencia se ve.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿La necesito en todos los puntos?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Donde compensa es en perfil fino, apriete alto o accesorio que tira a palanca. En montaje corriente con el accesorio apoyando plano, no aporta.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e¿Sube la carga que aguanta el carril?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Reparte el apriete, pero el límite de carga lo pone el perfil.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fx-tec\"\u003e\n\u003cb\u003eTe decimos dónde la necesitas\u003c\/b\u003e\n\u003cp\u003eMándanos qué vas a colgar, en qué perfil y con qué accesorio, y te decimos en qué puntos conviene meter arandela y en cuáles no hace falta. Así no la pides para toda la obra sin motivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/pages\/dudas-y-consultas-contacto-fischer\"\u003eEscríbenos y te lo listamos\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCon qué se monta\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-otras\"\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/canal-fls-fischer-carril-de-montaje-ligero\"\u003eCanal FLS\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eEl carril del sistema, en perfiles 17, 30 y 37.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/tornillo-para-carril-fhs-clix-fischer\"\u003eTornillo FHS Clix\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eEl tornillo de cabeza de martillo, en M8 y M10.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/tuerca-de-canal-deslizante-fsm-clix-p-fischer\"\u003eTuerca FSM Clix P\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eLa tuerca deslizante del sistema.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fx-ot\"\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/sistema-de-carriles-y-canales-de-montaje-fischer\"\u003eTodo el sistema de carriles\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003eCarriles, tuercas, tornillos, escuadras, soportes y conectores.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"fischer","offers":[{"title":"8,5 mm · para M8 · caja de 50 uds","offer_id":59099887403339,"sku":"538663","price":38.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10,5 mm · para M10 · caja de 50 uds","offer_id":59099887436107,"sku":"538664","price":38.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/9714\/8372\/files\/arandela-de-canal-hk-31-fischer.jpg?v=1793615258"}],"url":"https:\/\/shop.fischer.es\/collections\/tuercas-y-tornillos-de-carril.oembed","provider":"fischer Shop","version":"1.0","type":"link"}