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Tapón de carril AK 31 fischer · cierre de extremo para carriles FLS y soportes ALK

Tapón de polipropileno que cierra el extremo cortado de los carriles FLS y de los soportes ALK. Protege de cortes, impide que entre suciedad en el canal y remata la instalación. Entra a presión, sin herramienta. Tres medidas, una por perfil: 17/1,0, 30/1,0 y 37/1,2.

Precio original €28,02 - Precio original €48,19
Precio original
€43,76
€28,02 - €48,19
Precio actual €43,76
Medida: AK 31/17 · para perfil FLS 17/1,0 · caja de 100 uds
SKU 538746

Un perfil cortado deja dos bordes de chapa a la altura de la mano. El tapón AK 31 cierra el extremo del carril: no te cortas al pasar, no se cuela suciedad dentro del canal y la instalación queda rematada como si la hubiera hecho otro. Vale a 0,44 € la unidad y es la diferencia entre un trabajo acabado y uno a medias.

Por qué ponerlo siempre

  • Protección contra cortes. Es lo que declara fischer y es la razón principal: un canto de chapa cortada en un patinillo o un falso techo por donde van a pasar otros oficios es un accidente esperando.
  • Remata el perfil. En instalación vista (sala técnica, cuarto de contadores, local comercial) el acabado se nota, y el cliente lo nota.
  • Entra a presión, sin herramienta. Se pone de un golpe de palma al terminar el tramo.
  • También cierra los soportes ALK, no solo los carriles: la misma pieza sirve para los dos.
  • Polipropileno negro, que no se oxida ni mancha el perfil.
  • Formato de obra. Caja de 100 uds en el 17 y el 30, y de 50 en el 37: te cubre una instalación entera y no vuelves a pensar en ello.

Qué tapón te toca

Tapón Para el perfil Contenido Art. nº
AK 31/17 FLS 17/1,0 caja de 100 uds 538746
AK 31/30 FLS 30/1,0 caja de 100 uds 538747
AK 31/37 FLS 37/1,2 caja de 50 uds 538748

Se elige por el perfil, no por la medida del tapón: si tu carril es un FLS 30/1,0, tu tapón es el AK 31/30.

Dónde se usa

Todo extremo de carril cortadoQue es casi siempre: el perfil se corta a medida en obra.
Extremo de soporte ALKLa consola también queda abierta por la punta.
Instalación vistaSala técnica, cuarto de contadores y local comercial.
Zonas de paso de otros oficiosPatinillos y falsos techos donde va a entrar más gente después.

Lo que no es

  • No es un elemento de carga. Cierra y protege; no sujeta nada.
  • No vale para el canal FUS. Es el tapón del sistema FLS: perfiles 17, 30 y 37.
  • No es intercambiable entre medidas. Cada tapón va con su perfil.
  • No es estanco. Tapa el extremo, no sella contra agua.

Ficha técnica

FunciónCierre de extremo de carriles FLS y de soportes ALK
MaterialPolipropileno (PP), negro
MedidasAK 31/17 · AK 31/30 · AK 31/37
Perfiles compatiblesFLS 17/1,0 · FLS 30/1,0 · FLS 37/1,2
MontajeA presión, sin herramienta
ContenidoCaja de 100 uds (17 y 30) · caja de 50 uds (37)

Lo que más nos preguntan

¿Cuántos necesito?

Dos por barra si los dos extremos quedan a la vista, uno si el otro va contra pared. En la práctica, cuenta dos por tramo y te sobran algunos para reponer.

¿Sirve para el canal FUS?

No. Este es el tapón del sistema FLS. Si trabajas con FUS, dínoslo y te decimos cuál te toca.

¿Se vende por unidades?

El formato de fischer es caja de 100 uds en el 17 y el 30, y de 50 en el 37. El precio que ves es el de la caja completa.

¿Se cae con el tiempo?

Entra a presión en el perfil y queda retenido. Si vas a tener vibración fuerte y te preocupa, dínoslo y lo vemos.

¿Te falta algo del sistema?

Dinos qué carril has pedido y cuántos tramos vas a montar, y te listamos los tapones, las tuercas, los tornillos y las escuadras que necesitas, para que no te falte una pieza de dos euros en obra.

Escríbenos y te lo listamos

Con qué se monta

Canal FLSEl carril que cierra este tapón, en perfiles 17, 30 y 37.
Soporte recto ALK 31La consola, que también se cierra con este tapón.
Todo el sistema de carrilesCarriles, tuercas, tornillos, escuadras, soportes y conectores.

Protección contra cortes → es lo que declara fischer y la razón principal: un canto de chapa cortada en un patinillo o un falso techo es un accidente esperando
Remata el perfil → en instalación vista el acabado se nota, y el cliente lo nota
Entra a presión, sin herramienta → se pone de un golpe de palma al terminar el tramo
También cierra los soportes ALK → la misma pieza sirve para el carril y para la consola
Polipropileno negro → no se oxida ni mancha el perfil
Formato de obra → caja de 100 uds en el 17 y el 30 y de 50 en el 37: cubres la instalación entera y no vuelves a pensar en ello
Cuesta céntimos → menos de 0,60 € la unidad, y es la diferencia entre un trabajo acabado y uno a medias

Qué tapón te toca

  • AK 31/17: para carril FLS 17/1,0. Caja de 100 uds.
  • AK 31/30: para carril FLS 30/1,0. Caja de 100 uds.
  • AK 31/37: para carril FLS 37/1,2. Caja de 50 uds.

Dónde se usa

  • En todo extremo de carril cortado, que es casi siempre.
  • En el extremo de los soportes ALK.
  • En instalación vista: sala técnica, cuarto de contadores y local comercial.
  • En patinillos y falsos techos por donde van a pasar otros oficios.

Lo que no es

  • No es un elemento de carga: cierra y protege, no sujeta.
  • No vale para el canal FUS: es del sistema FLS.
  • No es intercambiable entre medidas: cada tapón va con su perfil.
  • No es estanco: tapa el extremo, no sella contra agua.

Antes de empezar

  • El tapón se elige por el perfil del carril, no por su propia medida: FLS 17/1,0 lleva AK 31/17, y así con los tres.
  • Cuenta dos por tramo si los dos extremos quedan a la vista, uno si el otro va contra pared.

Paso a paso

  1. Corta el carril a la medida del tramo.
  2. Lima la rebaba del corte si ha quedado marcada.
  3. Encaja el tapón a presión en el extremo, con la palma de la mano.
  4. Repite en el otro extremo si queda a la vista, y en los soportes ALK.

Datos

  • Material: polipropileno (PP), negro.
  • Medidas: AK 31/17, AK 31/30 y AK 31/37.
  • Contenido: caja de 100 uds en el 17 y el 30, caja de 50 uds en el 37.
  • Montaje: a presión, sin herramienta.

Errores que vemos a diario

  • Pedir el tapón equivocado: se elige por el perfil del carril.
  • Dejar el tramo sin tapones y volver a subir luego a ponerlos.
  • Olvidar los extremos de los soportes ALK, que también quedan abiertos.
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