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Tornillo para carril FHS Clix fischer · cabeza de martillo M8 y M10 · de 30 a 190 mm

Tornillo de cabeza de martillo con la tuerca de canal ya incorporada. Entra en el canal del carril FLS, gira y queda bloqueado, con la varilla roscada lista para la abrazadera. En M8 y M10, de 30 a 190 mm, con par de apriete definido de 8 N·m. Caja de 100 uds en las longitudes cortas y de 50 en las largas.

Precio original €48,28 - Precio original €121,07
Precio original
€108,74
€48,28 - €121,07
Precio actual €108,74
Rosca: M8 · llave 13 mm
Longitud: 30 mm
SKU 538653

Tuerca y tornillo en una sola pieza. La cabeza de martillo entra en el canal del carril, giras y queda bloqueada, con la varilla roscada ya saliendo hacia fuera lista para la abrazadera. Una pieza en lugar de dos, una mano en lugar de dos, y nada que se caiga dentro del perfil.

Por qué esto y no tuerca más tornillo

  • Una sola pieza. No tienes que colocar la tuerca y luego buscar el tornillo: ya viene montado con su tuerca de canal, su placa de cubierta y su tuerca hexagonal.
  • Siete longitudes, de 30 a 190 mm. Eso es lo que te deja atravesar una abrazadera con aislamiento, un par de perfiles o un soporte grueso sin apañar con arandelas.
  • Par de apriete definido: 8 N·m en todas las variantes. No es apretar a lo que salga.
  • Cierre Clix. Entra en el canal y se bloquea girando, sin herramienta especial y sin enhebrar desde el extremo del carril.
  • Varilla roscada de grado 4.6 y tuerca de grado 4.8 como mínimo, con zincado de 7 µm.
  • M8 y M10, que son las dos roscas con las que se monta casi todo en instalación ligera.
  • Formato de obra: caja de 100 uds en las longitudes cortas y de 50 en las largas.

Las 12 referencias

Rosca Longitud Ancho de llave Par Contenido Art. nº
M8 30 mm 13 mm 8 N·m caja de 100 uds 538653
M8 40 mm 13 mm 8 N·m caja de 100 uds 538654
M8 60 mm 13 mm 8 N·m caja de 100 uds 538655
M8 80 mm 13 mm 8 N·m caja de 50 uds 538656
M8 100 mm 13 mm 8 N·m caja de 50 uds 538657
M8 140 mm 13 mm 8 N·m caja de 50 uds 545834
M8 190 mm 13 mm 8 N·m caja de 50 uds 545835
M10 30 mm 17 mm 8 N·m caja de 100 uds 538658
M10 40 mm 17 mm 8 N·m caja de 100 uds 538659
M10 60 mm 17 mm 8 N·m caja de 50 uds 538660
M10 80 mm 17 mm 8 N·m caja de 50 uds 545836
M10 100 mm 17 mm 8 N·m caja de 50 uds 538661

Ojo al formato: las longitudes cortas van en caja de 100 y las largas en caja de 50, y no coincide en M8 y M10. El precio que ves es el de la caja completa.

Cómo elegir la longitud

30 y 40 mmAbrazadera directa al carril, sin nada en medio. Es la longitud que más se gasta.
60 y 80 mmAbrazadera isofónica o con coquilla, y uniones de dos perfiles.
100 mmSoportes gruesos y accesorios con pletina.
140 y 190 mmLos tornillos deslizantes largos, para atravesar aislamiento grueso o separar el accesorio del carril.
Regla prácticaEspesor del accesorio más el canal más dos o tres hilos de rosca sobrantes.
Si dudas, la siguienteUn tornillo que sobra se corta; uno que falta te deja el punto a medias.

Lo que no es, y dónde no ponerlo

  • No hay M6. Las referencias son M8 y M10. Si necesitas M6, va con la tuerca FSM Clix P y tornillo aparte.
  • No es para el canal FUS. Es el tornillo del sistema ligero FLS.
  • No es para exterior. El zincado de 7 µm es para instalación en edificio.
  • No lo aprietes por encima de 8 N·m. Es el par que declara fischer: pasarte deforma el canal del perfil y pierdes el agarre que ibas buscando.
  • No es de alta resistencia. La varilla es de grado 4.6 y la tuerca de 4.8: suficiente para el sistema ligero, no para un anclaje estructural.
  • No sustituye al cálculo. La carga admisible la pone el perfil donde montes, no el tornillo.

Ficha técnica

FunciónTornillo de cabeza de martillo con tuerca de canal incorporada, cierre Clix, para carriles FLS
RoscasM8 (llave 13 mm) · M10 (llave 17 mm)
Longitudes30, 40, 60, 80, 100, 140 y 190 mm según referencia
Par de apriete8 N·m en todas las variantes
Tuerca de canalAcero S420MC (1.0980), según DIN EN 10149-2
Placa de cubiertaAcero S235JR+CR (1.0037), según DIN 1652
Varilla roscadaAcero según DIN 976-2, grado mínimo 4.6 (DIN EN ISO 898-1)
Tuerca hexagonalAcero según DIN 934-4, grado mínimo 4.8 (DIN EN ISO 898-2)
JaulaPolipropileno (PP), negro
AcabadoZincado electrolítico, mínimo 7 µm, según DIN EN ISO 4042
Carga recomendadaTracción 1,5 en FLS 17 y 30 · 2 en FLS 37. Unidad no declarada por fischer en la ficha de producto
ContenidoCaja de 100 uds en las longitudes cortas · caja de 50 uds en las largas

Lo que más nos preguntan

¿Esto sustituye a la tuerca Clix?

Sí, para ese punto: el FHS Clix ya lleva la tuerca de canal incorporada. La tuerca suelta te interesa cuando ya tienes el tornillo, cuando necesitas M6 o cuando la longitud que buscas no está en esta gama.

¿Qué longitud pido?

Espesor del accesorio más el canal más dos o tres hilos sobrantes. Si dudas entre dos, coge la siguiente: lo que sobra se corta, lo que falta te deja el punto a medias.

¿A cuánto lo aprieto?

8 N·m, el par que declara fischer para todas las variantes. Por encima deformas el canal del perfil.

¿Hay en M6?

No, solo M8 y M10. Para M6, tuerca FSM Clix P y tornillo aparte.

¿Por qué unas cajas son de 100 y otras de 50?

Es el formato de fischer: las longitudes cortas vienen de 100 y las largas de 50, y no coincide igual en M8 que en M10. Mira la tabla antes de presupuestar.

¿Se puede desmontar y recolocar?

Sí, es deslizante: aflojas, lo mueves por el canal y vuelves a apretar.

Te calculamos cuántos y de qué longitud

Dinos qué vas a colgar, con qué abrazadera y en qué carril, y te decimos qué rosca, qué longitud y cuántas cajas necesitas. Es la pieza que peor sienta que falte a media instalación.

Escríbenos y te lo listamos

Con qué se monta

Canal FLSEl carril del sistema, en perfiles 17, 30 y 37.
Tuerca FSM Clix PLa tuerca suelta, también en M6.
Arandela de canal HK 31Reparte la carga del tornillo sobre el perfil.
Todo el sistema de carrilesCarriles, tuercas, tornillos, escuadras, soportes y conectores.

Una sola pieza → ya viene con su tuerca de canal, su placa de cubierta y su tuerca hexagonal: no colocas la tuerca y luego buscas el tornillo
Siete longitudes, de 30 a 190 mm → atraviesas una abrazadera con aislamiento, un par de perfiles o un soporte grueso sin apañar con arandelas
Par de apriete definido: 8 N·m → en todas las variantes. No es apretar a lo que salga
Cierre Clix → entra en el canal y se bloquea girando, sin herramienta especial y sin enhebrar desde el extremo del carril
Materiales declarados → varilla de grado mínimo 4.6 y tuerca de 4.8, con zincado de 7 µm
M8 y M10 → las dos roscas con las que se monta casi todo en instalación ligera
Formato de obra → caja de 100 uds en las longitudes cortas y de 50 en las largas

Cómo elegir la longitud

  • 30 y 40 mm: abrazadera directa al carril, sin nada en medio. Es la que más se gasta.
  • 60 y 80 mm: abrazadera isofónica o con coquilla, y uniones de dos perfiles.
  • 100 mm: soportes gruesos y accesorios con pletina.
  • 140 y 190 mm: tornillos deslizantes largos, para atravesar aislamiento grueso o separar el accesorio del carril.
  • Regla práctica: espesor del accesorio más el canal más dos o tres hilos sobrantes. Si dudas, coge la siguiente longitud.

Dónde se usa

  • Fijación de abrazadera de tubería al carril.
  • Unión de abrazaderas isofónicas con el carril.
  • Montaje de soportes de bandeja de cables.
  • Uniones de perfil a perfil en bastidores.

Dónde no usarlo

  • Si necesitas M6: esta gama es M8 y M10. Para M6, tuerca FSM Clix P y tornillo aparte.
  • En el canal FUS: es el tornillo del sistema ligero FLS.
  • En exterior: el zincado de 7 µm es para instalación en edificio.
  • Como anclaje estructural: la varilla es grado 4.6 y la tuerca 4.8, suficiente para el sistema ligero.
  • Apretando por encima de 8 N·m: deformas el canal del perfil.

Antes de empezar

  • Mide el espesor del accesorio que vas a montar: de ahí sale la longitud.
  • Revisa el formato: las longitudes cortas vienen en caja de 100 y las largas de 50, y no coincide igual en M8 que en M10.
  • Ten la llave del ancho que toque: 13 mm en M8 y 17 mm en M10.

Paso a paso

  1. Mete la cabeza de martillo en el canal del carril en el punto que necesitas.
  2. Dale un cuarto de giro: queda bloqueado, con la varilla hacia fuera.
  3. Pasa el accesorio por la varilla.
  4. Aprieta la tuerca hexagonal a 8 N·m.
  5. Si tienes que recolocarlo, afloja, desliza por el canal y vuelve a apretar.

Datos

  • Roscas: M8 (llave 13 mm) y M10 (llave 17 mm).
  • Longitudes: 30, 40, 60, 80, 100, 140 y 190 mm según referencia.
  • Par de apriete: 8 N·m en todas las variantes.
  • Tuerca de canal: acero S420MC (1.0980). Placa de cubierta: S235JR+CR (1.0037).
  • Varilla roscada: DIN 976-2, grado mínimo 4.6. Tuerca hexagonal: DIN 934-4, grado mínimo 4.8.
  • Acabado: zincado electrolítico, mínimo 7 µm, según DIN EN ISO 4042.
  • Carga recomendada que publica fischer: tracción 1,5 en FLS 17 y 30 y 2 en FLS 37. La unidad no viene declarada en su ficha.

Errores que vemos a diario

  • Quedarse corto de longitud y tener que volver al almacén.
  • Presupuestar contando cajas de 100 cuando la longitud que pides viene de 50.
  • Apretar por encima de 8 N·m y deformar el canal.
  • Buscar M6 en esta gama: no existe, solo M8 y M10.
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