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Escuadra pre-montada SF Clix 31 fischer · une carriles FLS a 90º · sillín de acero E295

Escuadra pre-montada para unir carriles FLS a 90º, con el sillín en acero E295, el mismo que las placas base de las consolas ALK. Rosca M8, ancho de tuerca 13 mm y par de apriete de 10 N·m. Caja de 10 uds. Importante: fischer declara para esta pieza las mismas cargas recomendadas que para el ángulo MW Clix 90º, que cuesta aproximadamente la mitad.

Precio original €114,85 - Precio original €114,85
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Precio actual €114,85
Formato: M8 · caja de 10 uds
SKU 538665

La unión a 90º de la gama, con la pieza principal en acero de más resistencia. El sillín de la SF Clix 31 es acero E295, el mismo que la placa base de las consolas ALK, no el acero de chapa del resto de accesorios. Viene pre-montada, con rosca M8 y par de apriete de 10 N·m.

Qué tiene esta escuadra

  • Sillín de acero E295. Es el acero de las placas base de consola, no el de chapa de los accesorios pequeños. La pieza que recibe el esfuerzo es la que va reforzada.
  • Pre-montada. Llega con el conector puesto: menos piezas que juntar en la escalera.
  • Par de apriete definido: 10 N·m con llave dinamométrica.
  • Rosca M8, ancho de tuerca 13 mm.
  • Zincado de 5 µm como mínimo en la escuadra y de 3 µm en el tornillo hexagonal, según DIN EN ISO 4042.
  • Caja de 10 uds.

Para qué se usa

Consolas construidas con carrilUn carril en pared y otro en voladizo, unidos a escuadra.
Bastidores de tuberíaMarcos de carril con varias líneas apoyadas.
Fijación de carril a paredPasando del plano vertical al horizontal.
Esquinas que carganDonde el nudo trabaja y no quieres la pieza más fina.

Lo que no es, y dónde no ponerla

  • No sube la carga declarada. Importante y honesto: fischer declara para la SF Clix 31 las mismas cargas recomendadas que para el ángulo MW Clix 90º, que cuesta la mitad. Lee la pregunta de abajo antes de pagar el doble.
  • Solo M8. No hay M6 ni M10.
  • No es el conector longitudinal. Para prolongar en línea o hacer ángulo en el mismo plano, el SV 31.
  • No es para exterior. El zincado es de instalación en edificio.
  • No la aprietes a ojo. 10 N·m con llave dinamométrica.
  • No sustituye al cálculo. La carga admisible la pone el perfil donde montes.

Ficha técnica

FunciónEscuadra pre-montada para unir carriles FLS a 90º
RoscaM8 · ancho de tuerca 13 mm
Par de apriete10 N·m, con llave dinamométrica
SillínAcero E295 (1.0050), según DIN EN 10025-2
Tuerca de canalAcero S420MC (1.0980), según DIN EN 10149-2
Placa de cubiertaAcero S235JR+CR (1.0037), según DIN 1652
Tornillo hexagonalAcero de grado mínimo 4.6, según DIN EN ISO 898-1
JaulaPolipropileno (PP), negro
AcabadoZincado electrolítico, mínimo 5 µm · 3 µm en el tornillo hexagonal
Carga recomendadaTracción 1,5 en FLS 17 y 30 · 2 en FLS 37 · cortante 1. Unidad no declarada por fischer en la ficha de producto
ContenidoCaja de 10 uds · pre-montada

Lo que más nos preguntan

¿SF Clix 31 o MW Clix 90º?

Las dos unen carriles FLS a 90º, las dos son M8 y las dos se aprietan a 10 N·m, y fischer declara las mismas cargas recomendadas para las dos. La SF lleva el sillín en acero E295 y cuesta aproximadamente el doble. Te lo decimos claro: si tu punto entra dentro de las cargas declaradas, el MW Clix 90º te resuelve lo mismo por menos. La SF tiene sentido cuando el pliego pide esta referencia, cuando el nudo es crítico o cuando quieres la pieza con más acero en una estructura que va a durar veinte años.

¿Qué es el sillín?

La pieza principal de la escuadra, la que recibe el esfuerzo. En esta referencia es acero E295, el mismo que fischer usa en las placas base de las consolas ALK.

¿Hay en M6 o M10?

No, solo M8.

¿Sirve para exterior?

No. El zincado es para instalación en edificio.

¿Cuántas necesito?

Una por esquina, doblando las esquinas críticas si la estructura carga. Dinos las medidas y el peso y te lo decimos.

Te decimos si te hace falta la SF o te sobra

Mándanos qué vas a colgar, las medidas de la estructura y si tienes un pliego que pida referencia concreta, y te decimos si te vale el MW Clix 90º o te conviene la SF. Preferimos venderte la pieza que necesitas y que vuelvas.

Escríbenos y te lo decimos

Con qué se monta

Canal FLSEl carril del sistema, en perfiles 17, 30 y 37.
Ángulo MW Clix 90ºLa otra unión a 90º, con tope de empuje y a mitad de precio.
Soporte recto ALK 31La consola de fábrica, si no quieres construirla con carriles.
Todo el sistema de carrilesCarriles, tuercas, tornillos, escuadras, soportes y conectores.

Sillín de acero E295 → el acero de las placas base de consola, no el de chapa de los accesorios pequeños. La pieza que recibe el esfuerzo es la que va reforzada
Pre-montada → llega con el conector puesto: menos piezas que juntar en la escalera
Par de apriete definido: 10 N·m → con llave dinamométrica
Rosca M8 con ancho de tuerca 13 mm → el estándar de unión del sistema FLS
Y una advertencia honesta → fischer declara las mismas cargas recomendadas para el ángulo MW Clix 90º, que cuesta la mitad. Pide la SF cuando el pliego la pida o el nudo sea crítico, no por defecto

Para qué se usa

  • Consolas construidas con carril, uniendo el de pared y el de voladizo a escuadra.
  • Bastidores de tubería: marcos de carril con varias líneas apoyadas.
  • Fijación de carril a pared, pasando de plano vertical a horizontal.
  • Esquinas que cargan, donde no quieres la pieza más fina.

Cuándo tiene sentido frente al MW Clix 90º

  • Cuando el pliego de la obra pide esta referencia concreta.
  • Cuando el nudo es crítico y quieres la pieza con más acero.
  • En estructuras que van a durar veinte años y no se van a volver a tocar.

Dónde no usarla

  • Esperando más carga declarada: fischer declara la misma que para el MW Clix 90º.
  • Para prolongar un carril en línea o hacer ángulo en el mismo plano: eso es el conector SV 31.
  • En exterior: el zincado es de instalación en edificio.
  • Si necesitas M6 o M10: solo existe en M8.

Antes de empezar

  • Comprueba si de verdad la necesitas: el ángulo MW Clix 90º tiene las mismas cargas declaradas y cuesta la mitad.
  • Cuenta una escuadra por esquina, doblando las críticas.
  • Ten llave dinamométrica: el par declarado es 10 N·m.

Paso a paso

  1. Coloca la escuadra sobre el carril, con el sillín apoyado en el perfil.
  2. Sitúa el segundo carril a 90º y comprueba la escuadra.
  3. Aprieta a 10 N·m con llave dinamométrica.

Datos

  • Rosca M8, ancho de tuerca 13 mm. Par de apriete 10 N·m.
  • Sillín: acero E295 (1.0050), según DIN EN 10025-2.
  • Tuerca de canal: S420MC (1.0980). Placa de cubierta: S235JR+CR (1.0037).
  • Tornillo hexagonal: acero de grado mínimo 4.6. Jaula: polipropileno negro.
  • Acabado: zincado electrolítico, mínimo 5 µm, y 3 µm en el tornillo hexagonal.
  • Carga recomendada que publica fischer: tracción 1,5 en FLS 17 y 30, 2 en FLS 37, cortante 1. La unidad no viene declarada en su ficha.
  • Contenido: caja de 10 uds.

Errores que vemos a diario

  • Pedirla por defecto pensando que aguanta más: las cargas declaradas son las mismas que las del MW Clix 90º.
  • Usarla para prolongar el carril en línea.
  • Pedirla para exterior.
  • Apretar a ojo en lugar de a 10 N·m.
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